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青岛港再引国际航运大腕

“在选择合作伙伴方面,青岛港不仅看重对方的资金,更看重的是对方是否掌握货源、先进技术等。”6月3日,青岛港集团董事局主席、总裁常德传对经济导报记者说。

此前不久,青岛港集团旗下青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司(下称“QQC-TU”)与新加坡APL-SITCings(下称“ASTH”)达成协议,双方将成立新的合资公司“青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司”(下称“QQCTUA”),以经营管理QQCTU 位于前湾港区南岸已建成的2个集装箱泊位。由此,青岛前湾集装箱码头将从“三国六方”变身“四国八方”,新加入的两方均是实力强大的集装箱运营商,这无疑将为青岛前湾集装箱码头未来发展提供强力支撑。

在本次合资之前,QQCTU 股东中包括“三国六方”,分别为青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基集团、香港泛亚国际航运有限公司和香港招商局集团,每个股东在航运业内都是大名鼎鼎。   而此次与QQCTU 达成合资协议的ASTH 也来头不小。该公司由新加坡海皇集团和海丰国际(01308)共同出资组建,前者下属的美国总统轮船公司是全球第六大集装箱航运公司,后者则是国内三大集装箱运营商之一。

导报记者注意到,青岛在发展前湾集装箱码头方面,实施了与国际航运巨头共赢的发展策略。   早在2000年,青岛港务局就与英国铁行港口(东亚)有限公司(该公司在2006年被阿联酋迪拜环球港务集团收购)共同投资成立了青岛前湾集装箱码头有限责任公司 (下称“QQCT”);2003年,青岛港务局变更为青岛港集团,并在上述基础上引进中远集团、丹麦马士基集团,前湾集装箱码头由此变身为“三国四方”。   “三国四方 ” 在2009年2月成为历史,QQCT与台湾长荣集装箱码头有限公司共同投资设立青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(下称“QQCTN”),“三国四方”变为“三国五方”。

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